Face à l’évolution des réglementations environnementales et à la volonté croissante des entreprises de réduire leur empreinte carbone, les véhicules industriels électriques s’imposent progressivement comme une alternative crédible. Dans cette optique, MAN Truck & Bus a développé le MAN eTGX, une version 100 % électrique de son tracteur long courrier emblématique. Un modèle conçu pour concilier performance, autonomie, durabilité et sobriété énergétique.

Le MAN eTGX reprend les atouts du TGX thermique tout en intégrant une chaîne de traction 100 % électrique. Il s’adresse aux transporteurs opérants :

• En longue ou moyenne distance, selon l’autonomie choisie
• Sur des flux réguliers avec possibilités de recharge planifiée
• Dans des zones à faibles émissions ou soumis à des contraintes RSE fortes
• Dans le cadre de marchés publics ou privés imposant des flottes décarbonées

Grâce à sa modularité, le eTGX peut s’adapter à différents usages (transport général, frigo, caisses mobiles, citernes, etc.).

Une autonomie flexible selon les besoins

L’un des grands atouts du MAN eTGX est sa batterie modulable :

• Jusqu’à 6 packs batterie, pour une autonomie allant jusqu’à 800 km dans certaines configurations
• Possibilité d’opter pour 2 à 6 packs, selon l’usage, la charge utile souhaitée, et le réseau de recharge disponible
• Temps de charge optimisé avec une capacité de recharge rapide allant jusqu’à 375 kW

Cette modularité permet aux transporteurs de choisir l’autonomie réellement adaptée à leur flux, sans surcoût ni surpoids inutile.

Une motorisation silencieuse, puissante et sans émission

Le eTGX est équipé d’un moteur électrique MAN central, capable de délivrer jusqu’à 350 kW de puissance continue (et plus en crête), avec un couple disponible immédiatement. Résultat :

• Silence de fonctionnement, idéal pour les livraisons de nuit ou en zones sensibles
• Aucune émission locale de CO₂ ou de NOx
• Conduite souple et réactive, très appréciée par les chauffeurs
• Réduction de la fatigue au volant, surtout en zone périurbaine

Cabine, ergonomie et technologies identiques au TGX thermique

Le eTGX reprend la même cabine que le MAN TGX, avec ses standards de confort, d’ergonomie et de sécurité :

• Cabines GX, GM ou GN
• Poste de conduite digitalisé
• Aides à la conduite de dernière génération
• Connectivité complète via MAN DigitalServices

Les conducteurs habitués aux véhicules MAN ne seront pas dépaysés. La prise en main est rapide, ce qui facilite l’intégration en flotte.

Une solution durable, pilotable et rentable à long terme

Au-delà de l’intérêt écologique, le MAN eTGX est un investissement stratégique à long terme :

• Coûts énergétiques réduits face à la hausse du carburant
• Maintenance simplifiée, sans moteur thermique ni boîte de vitesses classique
• Accès aux zones à faibles émissions (ZFE)
• Valorisation de l’image de l’entreprise auprès des clients et donneurs d’ordre

De plus, MAN propose des outils d’analyse (autonomie, charge, TCO, planification de recharge) pour accompagner chaque client dans l’exploitation optimale de sa flotte électrique.

En résumé : pourquoi choisir le MAN eTGX ?

• Véhicule électrique longue distance, sans compromis sur la performance
• Autonomie jusqu’à 800 km, selon la configuration batterie
• Recharge rapide, adaptée aux besoins du transport moderne
• Zéro émission, conforme aux enjeux environnementaux actuels
• Cabine confortable et technologies identiques au TGX
• Suivi et maintenance assurés dans le réseau agréé MAN